Raimo Aulio ja Luumu tutkivat karttaa Smolikissa.
Haluatko lukea lisää? Liity Suomen Ilmailuliiton jäseneksi, jolloin saat kahdeksan kertaa vuodessa ilmestyvän Ilmailu-lehden sekä tunnukset, joilla pääset lukemaan Ilmailun verkkolehteä.
Käyttäjätunnus on jäsennumerosi ja salasana on postinumerosi.
20.–24.7.1950 Aarne Ellilä uusi edellisvuoden maailmanmestaruutensa Jämillä pidetyssä Wakefield Cupissa.
29.1.1950 Pilvien huimapäät -lentosirkuksen ensimmäinen näytös Virroilla.
1950 Veljekset Karhumäki Oy aloittaa säännölliset reittilennot Suomessa.
1951 Lokakuu Jämin ilmailukoulun moottorilentokoulutus alkaa.
1951 Karhumäki Airways aloittaa tilauslennot ulkomaille. Ensimmäistä kertaa Suomesta tehdään tilauslentoja Välimeren maihin, koneena Lockheed Lodestar.
6.7.1952 Helsinki-Vantaan lentoasema avataan.
19.7.–3.8.1952 Helsingin olympialaiset
22.1.1953 Suomen ilmavoimat saa ensimmäiset suihkuhävittäjäkoneensa de Havilland Vampiret.
15.2.1953 Aeron ensimmäinen Convair 340 -matkustajakone saapuu Suomeen. Koneessa on muun muassa paineistettu matkustamo. Keväällä Aero ottaa käyttöön markkinointinimen Finnair.
4.10.1957 Neuvostoliitto laukaisee Sputnik 1 -satelliitin maata kiertävälle radalle.
18.1.1958 Finnair tilaa Caravelle-suihkumatkustajakoneita Ranskasta.
23.8.1959 Liidokkiluokan maailmanmestaruus Suomen joukkueelle, johon kuuluvat Markku Tähkäpää, Into Kekkonen ja Pentti Ella.
1.8.1960 Sandy Pimenoff voittaa polttomoottorilennokkien maailmanmestaruuden.
22.2.1960 Ensimmäinen Caravelle laskeutuu Helsinki-Vantaalle.
