Atol-tehtaalla Rovaniemellä oikealta toimitusjohtaja Toni Ek ja pääsuunnittelija Markku Koivurova.
Haluatko lukea lisää? Liity Suomen Ilmailuliiton jäseneksi, jolloin saat kuusi kertaa vuodessa ilmestyvän Ilmailu-lehden sekä tunnukset, joilla pääset lukemaan Ilmailun verkkolehteä.
Käyttäjätunnuksesi on sähköpostiosoitteesi: oma.ilmailuliitto.fi
ATOL AVION oy on vuonna 2011 perustettu, kaksipaikkaisia Atol Aurora -amfibiolentokoneita valmistava yritys. Amfibiolentokone pystyy toimimaan saman lennon aikana maalta, lumesta ja vedestä. Koneen siivet voidaan taittaa kuljetusta ja varastointia varten, ja sen tankkiin voi kaataa tavallista huoltoasemilla myytävää 95 E -bensiiniä. Lentomatkaa kone taittaa 1 000 kilometriä ja lentoaika 7,5 tuntia.
Ensimmäinen Atol-kone lensi 23. elokuuta 1988, eli siitä tuli tänä vuonna kuluneeksi 31 vuotta.
Yrityksen kotipaikka on Rovaniemi ja työntekijöitä on 15. Yritys tuottaa myös lentomekaanikkojen koulutusta ja tavoitteena on saada liikevaihtoa myös Cessna Rotax STC -moottorisarjan myynnistä.
Miehistö 1
Matkustajat 0–1
Pituus 7,45 m
Kärkiväli 9,00 m
Korkeus 2,5 m
Siipipinta-ala 13,5 m²
Tyhjäpaino 379 kg
Suurin lentoonlähtöpaino 650 kg
Hyötykuorma 275 kg
Polttoainemäärä 80 l
Voimalaite 1 × RotaX 912 iS -4-sylinterinen bokserimoottori; 73,5 kW (100 hv)
Potkuri kolmelapainen kiinteälapakulmainen potkuri, halkaisija 1,72 m
Matkalentonopeus 160 km/h
Sakkausnopeus 74 km/h (MTOW)
Lentomatka 800 km
Lentoaika 5 h
Polttoaineenkulutus 14–15 l/h
