Liidintoimikunta | Ajankohtaista | Säännöstö | Ole varuillasi | Kerhot

Riippu- ja varjoliito

Riippu- ja varjoliidon harrastajia on maailmassa jo kymmeniä tuhansia, Suomessakin useita satoja. Riippu- ja varjoliito ovat helpoimpia tapoja aloittaa ilmailuharrastus, sillä välinekustannukset jäävät varsin kohtuullisiksi verrattuna muihin ilmailumuotoihin.

Riippuliito

Riippuliito on yksi vanhimmista vapaalentämisen muodoista. Vuosikymmenten aikana laji on kehittynyt huimasti kaikilla osa-alueilla. Tuntien pituiset lennot ja satojen kilometrien pituiset matkat ovat mahdollisia olosuhteiden salliessa.

Riippuliidin on kevytrakenteinen, painopisteohjattava lentolaite, jossa ei käytetä ulkopuolisia voimanlähteitä, ainoastaan nousevia ilmavirtauksia eli termiikkejä. Startit ja laskut tapahtuvat omin jaloin. Lentäjä riippuu liitimestä mukavissa pehmustetuissa valjaissa ja ohjaa liidintä painoaan siirtämällä. Muita lentäjän varusteita ovat kevyt erikoiskypärä, korkeusmittari ja liitimen nousu- tai laskunopeutta ilmaiseva mittari eli variometri sekä mahdollisesti ilmailuradio, jolla voi olla yhteydessä muihin lentäjiin ja lennonjohtoon.

Varjoliito

Varjoliito on Suomessa suhteellisen uusi ilmailumuoto. Alppimaissa ja Etelä-Euroopassa varjoliitimillä on lennetty kilpailumielessä jo vuosia. Varjoliitimillä lennetään hyvin usein samoissa paikoissa riippuliitimien kanssa. Varjoliidin muistuttaa ulkonäkönsä puolesta laskuvarjohyppääjien liitovarjoa, mutta varjot eroavat rakenteensa puolesta suuresti. Etelän rantakohteista tutut pallomaiset vetovarjot eivät myöskään ole varjoliitimiä.

Varjoliidintä ohjataan jarruilla ja painopistettä siirtämällä. Startit ja laskut tapahtuvat omin jaloin. Lentäjän varusteet ovat samat kuin riippuliidossakin. Vaikka riippu- ja varjoliito rinnastetaan usein yhteen, on lentotapa tyystin erilainen ja sen vuoksi molemmissa lajeissa on oma koulutusohjelmansa.

Suomessa on yleistynyt myös moottoroitu varjoliito. Moottorin ansiosta liitimellä päästään lähtemään lentoon mm. pelloilta ilman rinteen tai hinauskaluston tuomaa apua. Myös riippuliitimellä voidaan lentää moottoroituna, mutta se on Suomessa harvinaista.

    Riippuliitäjä                                                                 Varjoliitäjä

Vuoden 2009 lopussa oli voimassa 371 itsenäisen varjoliitäjän ja 100 itsenäisen riippuliitäjän kelpoisuustodistusta. Liitäviä Suomen ilmailuliitto ry:n jäseniä oli 803, joista 588 varjoliitäjää ja 215 riippuliitäjää.